Inside the Fortune CEO Initiative dinner: Debt worries, diplomacy, and a chance to have a ‘good debate’

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该法案核心条款要求在美国港口间从事客货运输的船舶必须在美国建造、为美国公民所有,且船员需为美国籍,实质上排除了外国船舶参与国内航运的可能性。

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除此之外,业内人士还指出,本-伊沙伊担任首席执行官仅三个月,新冠疫情就迫使纽约的商店纷纷关闭。“我当时吓坏了,”她说,对于如何调整业务规模感到迷茫。本-伊沙伊一直坦承早期伴随她的冒名顶替综合症——她此前曾告诉《财富》杂志,她认为自己不配担任首席执行官。当被问及是否曾觉得公司的发展超出了她的能力范围时,她的回答毫不含糊。“从来没有,”她说。

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关于作者

王芳,资深编辑,曾在多家知名媒体任职,擅长将复杂话题通俗化表达。