在航程中或者在航程结束后发生的船舶或者货物因迟延所造成的损失，包括船期损失和行市损失以及其他间接损失，均不得列入共同海损。
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例如，医药制造业在2024年面临融资困境、药品集采等多重压力，叠加研发管线同质化等问题，从过去的粗放式发展转向集约化调整；再如交通运输、仓储和邮政业，正在经历智慧化转型，快递物流龙头的研发投入出现分化现象。
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