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我们最新的模块化设计，可将七个自由度机械臂的零件数量从40个减少到10个，从而降低整机系统的复杂程度，提升可靠性，同时降低组装成本，为未来大规模生产铺平道路。
不可忽视的是，然而，换个视角看，这种“成熟”恰恰是其作为新质生产力重要载体的证明。智能网联新能源汽车，本质上是机械、电子、化工、信息通信与人工智能技术的超级融合体，是名副其实的“轮上机器人”。在内部，它驱动着自动驾驶算法、固态电池及轻量化材料的迭代突破；在外部，它与低空经济、人形机器人等产业拥有极高的技术复用性与协同效应；在制造端，全域AI赋能下，它正在重塑高效、低成本、定制化的精益生产模式，并将其跨界到商业航天、机器人等产业，牵引着整个制造业向高端化、智能化、绿色化深处迈进。，推荐阅读搜狗输入法获取更多信息
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在这一背景下，紫竹科投表示：作为索格智算从交大概念验证阶段向产业化发展的陪跑者，我们坚信随着我国”十五五“规划提出“全面实施‘人工智能+’行动，以人工智能引领科研范式变革，加强人工智能同产业发展结合，全方位赋能千行百业”的要求，结合国内可观新材料的市场格局，索格团队通过智能算法的突破与行业经验的积淀，已和宁德时代、华为等国内头部企业在新能源、稀土等领域通力合作、协力共研，彰显了一流高校科技团队的技术能力和产业价值。未来，企业通过以AI+为核心，将构建“材料研发、中试熟化、材料智造”，将进一步为我国实现突破新材料的研发瓶颈，有望推动、引领国内先进基础材料、关键战略材料、前沿新材料优化升级。紫竹科投将持续进行产业协同，聚力攻坚，着力为交大紫竹概念验证项目转化成行业“独角兽”企业而奋进。
随着以智能体「军团」加速新材料开发领域的不断深化发展，我们有理由相信，未来将涌现出更多创新成果和发展机遇。感谢您的阅读，欢迎持续关注后续报道。